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パレットSW | サスペンションキット / (車高調整式)【ケーシーテクニカ】パレットSW MK21 シャトルGTSサスキット リア調整式 バネレート 5kg 車高調整キット
パレットSW | サスペンションキット / (車高調整式)【ケーシーテクニカ】パレットSW MK21 シャトルGTSサスキット リア調整式 バネレート 5kg 車高調整キット
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162,877円 191,620円

パレットSW MK21 シャトルGTSサスキット リア調整式 バネレート 5kg
メーカーケーシーテクニカ【KC TECHNICA】
メーカーコード
カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)
お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。
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送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。
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商品詳細GTSサスKITがNEWモデルとしてバージョンUPしました
高圧ガス封入式モノチューブショックアブソーバーに減衰力8段調整機構を組み込み幅広いセイッティングに対応、激しい使用にもエアレーションやキャビテーションの発生を抑制します剛性・放熱性を大幅にアップ、ダンパー、スプリング、アッパーマウントまでをアッセンブリ化、専用のダストブーツで振動面をカバーし、耐久性を向上しています
定評のあるモノチューブタイプのRamショックアブソーバーはさらなるドライバビリティアップに設計、ストリート重視、性能UPを実現しました
ショックケース部、ピストンロッド部への窒素処理表面処理を施工し、ショック表面の錆び防止、キズを防ぐ効果も有ります

対応車種
パレット(MK21)[FF、4WD]

フロント:
一体型Ramショックアブソーバー
アルミ調整式ピロアッパーマウント付
フルタップ倒立式
減衰力8段調整式
減衰力:2700/1200~1200/420n
スプリングID63自由長200
バネレートは3.5kg、5kg、8kgの3種類から選択が可能です
ダウン量:ノーマル比最大約80mmダウン
車高調整用レンチ、減衰力調整レンチ付

リア:
ショートストローク
車高調整式アジャスターキット付き
減衰力非調整式:850/450n
バネレート:4.5kg
ダウン量:ノーマル比約約30mm~60mmダウン
注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
商品タグパレットSW MK21 シャトルGTSサスキット リア調整式 バネレート 5kg サスペンションキット / (車高調整式) ケーシーテクニカ KC TECHNICA パレット SW PALLET SW /パレットSW
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

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寺社

櫛田(くしだ)神社は古くから博多の総鎮守として、「お櫛田さん」と呼ばれ博多っ子に信仰されてきた神社です。社伝によると8世紀半ばに建立されたと言われています。近年は博多最大のパワースポットとしても有名です。

ところで、博多の男衆は7月に入ると俄然ソワソワしだします。なぜというと、7月は年に一度の大祭「博多祇園山笠」が行われるからです。

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櫛田神社の参道入り口です。普段の参道は博多のオフィス街の中にある、どちらかと言えばひっそりとした参道です。

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参道の終わりには明治期の博多の町屋を移築した博多町屋ふるさと館があり、博多にまつわるさまざまな企画展を行っています。

楼門をくぐれば目の前が拝殿です。ご祭神は大幡大神(おおはたたいじん)・天照皇大神(てんしょうこうたいじん)・素盞嗚大神(すさのおたいじん)で、このうち素盞嗚大神に奉納されるのが博多祇園山笠です。

こちらは手水舎とは別にある霊泉鶴の井戸です。本殿の地下から湧き出ている井戸で、立て板の通り不老長寿にご利益があるとされています。

山笠の山には担いで博多を一周する舁き山(かきやま)と、駅や商店街に置かれる飾り山があります。舁くことを前提としていないので飾り山は背が高く、装飾も豪華です。

境内にも飾り山が奉納されていて、こちらが表です。歴史上の有名な武将などがよくモチーフに使用されます。

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祭は終わったとはいえ、豪華絢爛な山を見るとちょっと心が沸き立ってしまいます。祭当日の境内の桟敷は300枚という超プラチナチケット。沿道にも100万人近い観光客が訪れ、早朝に行われる追い山のために交通機関は終夜運転となります。

山笠に始まり山笠に終わると言っても過言ではない博多っ子たちの心の拠り所「お櫛田さん」は、街中にありながらやはりどこか特別な空気が漂う場所でした。

旅データ

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